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曼哈頓房價跌勢加劇 美國樓市股市上演"冰火兩重天"

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    ————看著他的車認識他的人————雪佛蘭開拓者Chevrolet Blazer真7座中大型SUV,20萬級也有體面的第三排。原本計劃在3月發售,卻被疫情耽誤了的開拓者,終于在昨晚迎來了正式發布,新車共推出5款車型,其中分為2款標準版,1款Redline版,和2款RS版,新車售價25.99 - 32.99萬元。      新浪美股 北京時間1月4日訊,2019年第四季度,紐約曼哈頓的房地產跌勢進一步加劇,季度銷售額在兩年多時間里出現第八次下降,平均房價同比下跌7.5%。這款在美國市場征戰已經42年的車型,在首次國產上市后,又能給我們帶來哪些驚喜呢?

1*開拓者有多大?是不是真7座?雖說在美國Blazer是一款標準的5座SUV是在國產進入到中國市場后,并且搖身一變成為了一款全系7座車型,4999/1953/1727mm的車身尺寸,和2863mm的軸距,讓其成為這個價格區間內空間最大的車型。  曼哈頓地區最大的房地產經紀公司道格拉斯-埃利曼(Douglas Elliman)的數據顯示,曼哈頓合作公寓(Co-op)和獨立產權公寓(Condo)的均價去年第四季度跌至180萬美元。不論是長寬高還是軸距,就算是和中型7座SUV里的標桿級產品漢蘭達對比,開拓者要大上109/28/7/73mm。
所以在最關鍵的第三排空間上,開拓者,絕對是同級別中最有尊嚴的第三排座,將第二排座椅調整至合適位置時,身高176的乘客坐進去后,腿部仍有四指左右空間,頭部也還有兩指左右的余量。

如果第二排乘客可以犧牲一下的話,那么第三排空間絕對是相當充足。該公司表示,關鍵性指標每平方英尺價格下降6.1%,至每平方英尺1581美元,銷售額下降1.2%。  與此同時,華爾街股市再次刷新最高紀錄,與曼哈頓房地產市場的下跌形成了鮮明對比。并且不論是座椅軟硬程度還是高度,都還算較為舒適,但唯一不足的就是其坐墊長度相對短了一些,對于大腿的承托能力稍顯不足。  Douglas Elliman首席執行官史蒂文-詹姆斯(Steven James)將2019年比作“雙城記”,新引入的紐約豪宅稅和唐納德-特朗普總統修改的聯邦稅法給豪宅市場帶來了打擊,而售價低于500萬美元的公寓更容易賣出。


側邊的封閉窗戶和頭頂的天窗保證了其空間開揚感,至于出風口和杯架的設計,則完全看出了設計師在設計第三排座椅時,就完全沒把它當成應急座設計。
至于前后可調的第二排座椅,空間自然是不用多說,并且還支持調節靠背角度,再加上厚實的坐墊,讓你如同躺在了自家的沙發上一般舒適。
并且頂配版車型第二排座椅還支持了座椅加熱,這在同級別中可以說是極其罕見的配置了,相比之下你家沙發可就不帶加熱功能了吧?仔細想想一年到頭,一輛車又有幾次滿載7人的狀況呢?平時一家三口用車時,將第二排座椅移至最后,第三排座椅放倒后,你將得到一個后排空間巨大、后備箱空間巨大的超大5座SUV,空間感甚至完全是越級的體驗。  豪宅稅于今年年中開始生效,對售價超過100萬美元的公寓按比例征收。特朗普的稅法限制了家庭可以從聯邦稅中扣除的州稅和地方稅。

2*7座狀態下后備廂表現如何?對于這種7座車型而言,一般都是在犧牲了后備箱空間的前提下,硬塞進去的7座版本,那么對于開拓者來說,在7座模式下的后備箱又有多大呢?
后備箱寬度大約為1200mm,在立起第三排,放倒第三排、放倒第二排時,后備箱進深為370/1050/1930mm,容積分別為222/883/1970升。



簡單來說在第三排立起時,放下兩個24英寸行李箱還是沒有問題的;放倒第三排座椅,空間約為普通家用轎車的1.5倍;放倒第二排的話完全可以當成床睡覺了,并且座椅放倒后也可以形成一個純平的平面,幫朋友拉個冰箱什么的簡直綽綽有余。后者被指責刺激了富裕的紐約人逃往佛羅里達,因為那里沒有個人所得稅。
在頂配車型上,還可以通過后備箱里的按鍵實現第三排座椅電動起降,第二排座椅電動下降,所以即使是一個人開車的小姑娘,也可以輕松將開拓者的后排通過兩個按鍵實現放倒。
3*不做150匹的2.0T開拓者全系搭載了代號為LSY的2.0T發動機,最大馬力237匹,最大扭矩350牛米,搭配9AT變速箱。在通用旗下的產品中,即使是最低配的車型,但是起碼在動力層面,都是某些品牌的頂配寧河民間借款_58投融資|www.58trz.com動力水平,作為通用這樣一個直來直去美系品牌來說,一個發動機就一個功率,沒有某些品牌的2.0T高中低三種功率可選,靠著一款發動機拉開十幾萬的售價區間。

  美國新的稅收政策加上歷史最低的利率,也嚇跑了洛寧縣擔保公司_58投融資|www.58trz.com現金買家。
這套動力配置我們已經熟悉得不天使投資最早源于爾雅_58投融資|www.58trz.com能再熟悉了,在通用旗下的凱迪拉克XT6、CT5、CT6,別克昂科旗等車型上已經應用了將近一年多的時間了,所以可靠性上已經有了充分的市場檢驗了。


而真正搭載到開拓者上的這臺發動機調校,則是主打舒適性方向。Douglas     Elliman報告稱,當季現金買家整體比例為五年前開始記錄該數據以來最低。  房地產經紀公司Compass的數據顯示,房地產市場上待售的時間也是2011年以來最長的,因為買家在等待價格進一步下跌。紐約房地產經紀公司Core負責市場分析的董事總經理加勒特-德德里安(Garrett     Derderian)表示,新開發項目表現最差,平均待售天數為377天,比市場其它部分多102%。動力輸出并沒有想象中的那么激進,整體表現更加線性,這也是考慮到了開拓者7座SUV的獨特定位,調校出一臺讓車上7個人坐著舒服的發動機,才是開拓者的最大追求。

  Derderian表示,外國黑河企業合作_58投融資|www.58trz.com投資者的撤出,以及近年來涌入市場的不斷增加的奢侈品庫存,也對公寓價格造成了沖擊。Core     data的數據顯示,賣家的售價平均比要價低9%。

  Derderian表示:“這是一個積極的信號,賣家正在調整價格以滿足市場需求,買家正在重新參與進來。”“盡管如此,即將到來的總統大選給市場帶來了不確定性,隨著大選臨近,這可能會導致銷售放緩。
這臺9AT的變速箱表現得也十分出色,日常95km/h的高速路段行駛時,就已經能保9檔巡航狀態了,從而使得發動機轉速保持在一個較低的區間,并且搭配上通用全球首創的閉缸技術,可以實現兩缸工作的極限省油狀態。
而一旦切換到運動模式,這臺變速箱的降檔則會顯得比較積極,并且升擋時機也會延后半拍,油門踏板也變得更加靈敏起來。”  隨著建筑成本的上升,房地產開發商近年來幾乎完全把注意力放在了豪華住宅上,希望從中獲得最大的利潤。
雖然開拓者9.15秒的百公里加速在同級別對手中處于中流水平,但是在實際體驗上,這套2.0T 9AT的動力配置并不會讓你感覺小馬拉大車,反而在運動模式下會有一種動力隨踩隨有的感覺。相反,大量過剩的房產充斥了市場,許多高端買家已經撤出。
4*不做娘炮的城市SUV既然名字叫做開拓者,不去開拓一下野外,又怎么對得起這個名字呢?
四驅版本開拓者配備的Twin-Clutch四驅系統,通過后橋兩側離合器獨立控制扭矩,并且主動控制前后橋的扭矩分配,可以實現左右后輪扭矩在100:0至0:100的連續分配,后軸最大輸出扭矩可達300牛米,從而使車輛脫困。  經紀人表示,雖然市場對低價公寓仍有競爭力,但許多買家仍在等待房價進一步下跌。
并且四驅版還擁有舒適、四驅、越野、運動四種駕駛模式,再搭配上米其林21寸265mm的寬胎,讓其不論在公路還是沙地,都有著良好的行駛質感。
如此強悍的四驅配置,讓開拓者成為真正的“開拓者”,而不是像那些扭扭捏捏的城市SUV一般,只能在嬌貴的鋪裝路面行駛。

5*不做油膩的中年大叔如果要在同級別產品中橫向對比的話,就不能免俗地提到這個級別的標桿級車型漢蘭達了。作為當下這樣一個“看臉”的時代,漢蘭達在上一個五年里的表現確實稱得上完美,但是廉頗終有老矣的那天,尚能飯否先放在一邊,單論顏值的話,漢蘭達就已經輸了。


還未經歷換代的漢蘭達未免有些年太過油膩和老派了,作為一款注重年輕活力的車型來說,開拓者不但能夠滿足20幾歲小年輕對于外觀的需求,更是讓那些希望擺脫油膩的中年人,一個更加輕化的選擇。
比起另外一個對手7座版銳界陽泉項目合作_58投融資|www.58trz.com來說,開拓者可就在尺寸上完全碾壓了,銳界的第三排空間相比開拓者來說,簡直就是一個板凳,一個沙發的區別。

雖說銳界的動力相比開拓者要來的迅猛,但是作為7座SUV來說,7座的舒適性難道不是第一訴求么?而相比同門師兄昂科旗和XT6,大家都是同一個底子出來的,開拓者性價比高的優勢便體現了出來,三大件都是同款配置的情況下,開拓者雖然內飾用料上顯得寒酸了一些,但是換來的確是實打實的價格優勢,XT6定位于成功老板,昂科旗定位于穩重奶爸,而開拓者嘉黎項目投資_58投融資|www.58trz.com則是定位于顧家的都市新青年。2019年,低端房地產市場受到的影響較小,買家涌入布魯克林和皇后區的外圍區,或在曼哈頓尋找單間公寓和一居室。
如果你既要滿足對于顏值、動力的追求,又要有一輛能夠帶著一家人出行的7座SUV,那么開拓者絕對是繞不開的一款車型。
現在的美系車型,已經不再是大家印象中內飾粗糙、費油的典型了,現在的美系車型雖然還保留著骨子里的那份奔放,但是已經針對中國市場改變的更加精致、省油了。
雖然開拓者的第三排算不上舒適,也不像歐藍德、途觀L那樣在5座車的后備廂,硬給塞一個7座出來,開拓者的7座并不是向市場妥協的產物,而是真正帶著一家7人去到詩和遠方的理想車型。
一旦當你卸下來家庭的重擔,周末只有一人獨自開車出行時,開拓者與科邁羅同源的內飾設計,和腳下237匹的動力,又能讓你重回20歲時的那個熱血少年,時刻挑逗著那顆渴望年輕的心。車有范兒原創,圖片來自網絡,轉載請注明出處。  這種分化在合作公寓和獨立產權公寓的不同命運中表現得很明顯,后者往往價格更低。Core     data的數據顯示,去年第四季度,曼哈頓的獨立產權公寓銷售額同比下降了3%,而合作公寓銷售額上升了18%。

去年第四季度,曼哈頓95%的合作公寓售價低于300萬美元。 范兒精選評車雷克薩斯UX|大眾速騰|本田雅閣|豐田亞洲龍路虎極光| 凱迪拉克XT6 | 日產軒逸 | 大眾POLO侃車美國人為啥不愛豪車|誰在往中國賣二流車女人為啥都愛奔馳G|各省人民都愛買啥車中國為啥造不出來特斯拉|懂車人為啥推薦雷克薩斯20年的日本車為何能1000匹 | 20年前的桑塔納到底有多牛馬自達為什么叫好不叫座 | 讓一讓正在摧毀中國交通揭秘乙醇汽油傷車嗎|2018投訴率排行 車檢是如何蹂躪你的車的 | 廠家為啥拿無恥4S店沒轍 買得起也修不起的車 | 21款電動車真實續航排名? 點個 在看 鼓勵下!
。(林克)。

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